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Chapter 6

The Chiloe Island 60cm gauge railway

Glossary

Site map

Main pages

Introduction

Construction

Locomotives

Rolling stock

Operations

Along the route

Photo album

Surviving relics

Quellon distillery

The other 60cm branches

The Capitan Pastene line

The Chillan to Las Termas line

The Linares to Colbún line

The FC Militar

Appendices

1 Itinerary of route

2 Route map and profile

3 Analysis of Chilean 60cm gauge locos

4 Loco diagrams

5 Documents from prior to construction

6 Documents during construction

7 Documents from later years

8 Rolling stock purchase

9 Linares - Colbún map

10 Capitan Pastene map

11 Cap Pastene line extras

12 Chillán extra images

13 FC Militar map etc

14 FC Militar surviving relics

15 FC Militar extra images

Mapa de la ruta San Bernardo y Puente Alto a El Volcán, e itinerario de sitios

Aquí está una versión más grande del mapa en la página tratando de esta línea. Como mencionado allá, se inauguró la primera
etapa entre Puente Alto y El Cañelo, que es marcado con una línea negra; los propuestos están marcados con línea roja. Por
supuesto la sección más occidental desde Puente Alto a San Bernado nunca fue construida.

FCMmaplarge

Route itinerary – San Bernardo and Puente Alto to El Volcán

Km.

Altitude

Station or feature

Facilities, notes

0.???

Estacion San Bernardo

9.5 approx

Paradero Los Bajos de Mena

2 loops

12.438

Estacion Puente Alto (Pirque)

Casucha madera bod. equip. y bolet. segun prto.

13.001

713m

Estacion Puente Alto

Edificio misto 17.75x12.20m con anden
Casa para maquinas 17.50x6m.
Galpon para carros y pozo, 50 x 6m.
Casa para cambiador 5.40x4.50m.
Carbonera para 150 tnlds. 18m de largo
Estanque madera 8 metros cc; pozo y bomba
Casita regular estado 19 x 4m.

15.???

Puente de 11m, sobre el canal San Bernardo

21.???

Puente de 8m, sobre el canal San Carlos

21.912

786m

Paradero La Obra

9.???
Cocina para cuadrilla caminero
Edificio misto 14.40x11.70m con anden
Casa para cambiador 5.40x4.50m.
Estanque madera
rancho, galpon para cuadrilla
rancho, cocina cuadrilla 4x4m.

25.740 - 26.280

Variante a mejora la travesia del estero Cañelo.

11.???

Private siding into quarry

For Señor Julio Vives B.

25.030

Private level crossing with cattle grids

25.958

843m

Estacion El Canelo

13.???
Edificio misto 17.75x12m con anden
Casita para cambiador 5.40x4.50m.

26.???

Puente de 10m, sobre el estero El Cañelo

28.420 - 28.900

Variante a suprime 5 muros de sostenimiento.
Corte La Laja

31.907

896m

Estacion El Manzano

Edificio misto 17.75x12m
Casita para cambiador
Anfen para pasajeros
Estanque ‘Intze’ 10 metros cc. con bomba
Grua hidraulica con cañeria

32.960 - 34.150

Variante a suprime 2 muros de sostenimiento y corta la línea.

??

Puente de 30m, sobre el Río Colorado

36.500 - 37.000

Variante a suprime desviacion camino y mejora el acceso al puente Guayacan.

39.000 - 39.500

Variante a mejora el trazado y disminuye los cortes.

40.813

966m

Estacion San José

Edificio para oficina, segun el tipo
Casa habitacion para jefe y bodeguero
Bodega madera ??m.
Casa para cambiador
Anden para pasajeros
Cancha para metales
Estanque ‘Intze’ 10 mts. cc. con cañerias
Grua hidraulica con cañerias

41.800 - 42.800

Variante a suprime terraplen grande y emprestito de 7000 metros cubicos.

??

988m

Puente de 20m, sobre el Río San José

44.710

Camp. El Guayacan

Casa para camineros

45.920 - 46.220

Variante a permite establecimiento del ‘Paradero El Toyo’.

46.327

1010m

Paradero El Tollo / El Toyo

Casa para camineros

48.300

1023m

Estacion El Melocotón

Edificio misto
Casita para cambiador
Anden para pasajeros
Estanque ‘Intze’ 10 mts. cc. con cañerias
Grua hidraulica con cañerias
Triangulo de inversion

49.694

Puente de La Calchona, of 6m.

53.147

1102m

Estacion Cabeza de Ternera, later San Alfonso

Edificio misto de 15.00 x 5.20 con cierro
Anden para pasajeros de 50m.
Casa para cambiador
Casucha para WC
Estanque Intze de 10m con cañeria
Grua hidraulica con su cañeria

54.000

Casa para camineros

54.945

Estero Cabeza de Ternera

20m bridge

55.288
55.660

Level crossings over road

56.300-57.800
56.864

Variante del Tinoco
Campamento Las Lajas

Tunnel, 439m in total of which 388m bored and remainder constructed in masonry.
Shortened line by 193m.
Cimiento para casas de camineros

57.416
57.800
57.978

Jaboncillo Uno via bridge of 7m.
Casa para camineros
Jaboncillo Dos via culvert of 0.8m.

60.860

1191m / 1206m?

Paradero El Ingenio
 

Edificio misto de 15 x 5.20 con cierro
Anden para pasajeros de 50m.
Casa para cambiador
Casucha para WC
Estanque Intze de 10m con cañeria
Grua hidraulica con su cañeria

63.024

Puente de 10m, sobre el estero San Gabriel

63.800

1258m

Estacion San Gabriel
 

Edificio misto de 15 x 5.20 con cierro
Anden para pasajeros de 50m.
Cancha para metales
Casa para cambiador
Casucha para WC
Estanque Intze de 10m con cañeria
Grua hidraulica con su cañeria

64.050

Level crossing

64.200

Siding for Empresa de Agua Potable, possibly a short term feature whilst water supplies works were undertaken.

65.500 - 67.000

1305m

Variante Yeso, with 3 span bridge over Río Yeso of 15m, 15m and 2m spans. Shortened line by 53m.

66.940

Casa para camineros

67.840
68.480

Level crossings

69.954

1330m

Bridge over Río Volcán of 3 x 15m. spans.

70.500

1342m

Paradero Los Queltehues

Edificio oficina-habitacion
Casa camineros, con su cocina

72.000

Puente El Cobre, or 8m.

73.320

1405m

Estacion El Volcán
 

Or 72.200m.
Edificio oficina y habitacion con cierro
Bodega de 20ms.
Anden para pasajeros de 50m.
Edificio para habitacion personal del tren
Casucha para WC
Casa para cambiador
Cancha para metales
Casa para 2 maquinas
Tornamesa
Carbonara
Estanque Intze de 10m con su cañeria
Grua hidraulica con su su cañeria

La máquinas O&K Meyer 0-6-6-0

El plano de la disposición general, mostrado debajo, fue descubierto en los archivos del Ministerio de Obras Públicas en ArNAd, y
muestra el segundo grupo de máquinas pedidas para el FC Militar, que nunca llegaron a Chile por razones de la segunda guerra
mundial. La máquina original de 1927 probablemente fuera similar, pero tenía diferencias menores, como la forma de la cabina.

OKlater0660s

 

15-1-17

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